FAQs

NetNeutrals UE può rifiutare di prestare assistenza in un controversia nel caso in cui il cliente non abbia tentato di contattare la linea aerea/l’aeroporto riguardo il reclamo. Altri motivi includono: che il controversia sia futile o vessatoria, che il controversia sia o sia stata in precedenza valutata da un’altra agenzia certificata ADR o da un tribunale, che il valore scenda al di sotto di una soglia monetaria ragionevole (come determinato dalla linea aerea/dall’aeroporto e da NetNeutrals UE quando sono state stabilite le condizioni di servizio), o che il cliente non abbia presentato un reclamo entro il periodo di tempo stabilito (come determinato dalla linea aerea/dall’aeroporto e da NetNeutrals UE quando sono state stabilite le condizioni di servizio - non meno di 12 mesi dalla data in cui cliente e linea aerea/aeroporto non siano stati in grado di raggiungere una soluzione soddisfacente per il reclamo iniziale). Inoltre, NetNeutrals UE rifiuterebbe  un caso che potrebbe seriamente compromettere il funzionamento efficace del processo di ADR. Ciò include casi che monopolizzerebbero le risorse NetNeutrals UE, che sarebbero in conflitto diretto con le regole del programma NetNeutrals UE, o che costituirebbero un conflitto di interessi (in cui l’imparzialità sarebbe messa in dubbio). NetNeutrals UE si riserva il diritto di rifiutare una controversia in qualsiasi momento del processo se dovesse venire alla luce che una delle parti in causa abbia deliberatamente fuorviato il programma.
 
Entrambe le parti saranno informate subito dopo l’iniziale revisione di ammissibilità se una contestazione è respinta come non ammissibile. Una comunicazione scritta verrà inviata con lo stesso metodo con cui la richiesta è stata fatta (elettronicamente o via posta). Le revisioni di ammissibilità sono effettuate entro i primi due giorni dalla data in cui il reclamo é stato ricevuto. Pertanto la notifica di ineleggibilità verrà inviata entro una settimana.
I casi riguardanti NetNeutrals UE devono essere presentati entro 12 mesi dalla data in cui cliente e compagnia aerea/aeroporto non sono stati in grado di raggiungere una soluzione soddisfacente per il reclamo iniziale.
 
ADR può rappresentare una più rapida ed economica alternativa ad un'azione legale per risolvere una controversia. In ogni caso, se si sceglie ADR e non si è contenti del risultato, si può decidere di proseguire il reclamo in tribunale in seguito. Se si prende questa decisione, si può inoltrare il reclamo solo se non si è aspettato troppo a lungo per portarlo in tribunale. Qualsiasi reclamo ha un termine di prescrizione (o periodo di tempo), dopo il quale non può essere portato dinanzi al giudice.
 
Per quanto riguarda le discriminazioni, in base alla legge del Regno Unito sulla parità (UK Equality Act), queste sono trattate dal tribunale distrettuale (County Court), in Inghilterra e Galles e dal tribunale dello sceriffo (Sheriff Court), in Scozia. Il limite di scadenza per i casi di discriminazione è di sei mesi meno un giorno dalla data dell'incidente da cui deriva il ricorso. Informazioni su come presentare un’azione civile al tribunale distrettuale (Inghilterra e Galles) sono disponibili sul sito Web del Servizio del tribunale di Sua Maestà (Her Majesty's Court Service); per i ricorsi indirizzati al tribunale dello sceriffo, in Scozia, le informazioni sono disponibili sul sito dello tribunale scozzese (Scottish Court).
 
C'è anche la possibilità di chiedere un parere legale per quanto riguarda la compensazione ai sensi della normativa del 2014 S.I. No. 2833/2014 "L'Aviazione Civile (Accesso al Trasporto Aereo per Disabili e Persone con Mobilità Ridotta)”. Anche un ricorso di questo tipo deve essere inoltrato entro 6 mesi dalla data dell'incidente.
 
Il periodo di tempo consentito per portare un caso in tribunale ai sensi della direttiva UE 261/2004 è di 6 anni dalla data dell'incidente.
 
Il limite di tempo per inoltrare un ricorso per violazione contrattuale è di 6 anni dalla data della violazione.
 
Informazioni dettagliate sulle norme di procedura civile si possono trovare sul sito del Ministero della Giustizia. Consigli pratici, tra cui un servizio di assistenza, per quanto riguarda uguaglianza e diritti umani, è disponibile presso il Servizio di Supporto Consultivo per l’Uguaglianza (l’Equality Advisory Support Service).
ODR è sinonimo di Risoluzione delle Controversie Online (Online Dispute Resolution). Il sistema ODR di NetNeutrals UE è un processo che fornisce alle parti dei mezzi per risolvere le controversie online; il che è sicuro, conveniente e facile da usare.
La durata media per la trattativa diretta è di una sola settimana. Una volta che un ufficiale ODR è invitato nel processo, il tempo si estende ulteriormente di una o due settimane. I servizi di risoluzione di persona possono richiedere fino a 90 giorni dall'inizio del procedimento di contestazione alla risoluzione.
Pubblicare un caso sul forum è abbastanza semplice. In primo luogo, si prega di effettuare il “login” e accedere al caso. Una volta che si è effettuato l'accesso, si può selezionare "rispondi" per qualsiasi commento presente sul gruppo di discussione del forum. Si possono inserire tanti commenti quanti se ne ritengano necessari per sostenere il caso. Si ha anche la possibilità di caricare foto e altri documenti.
Per le richieste riguardanti le compagnie aeree, vi è una tassa £10 per il cliente. 
NetNeutrals UE suggerisce di controllare il caso sul forum almeno una volta al giorno. Tuttavia, più frequentemente si controllerà, più si sarà in grado di rispondere ai messaggi in breve tempo e quindi di risolvere il controversia più velocemente.
Se si hanno problemi di accesso, si prega di controllare ID e password. Di tanto in tanto, il sistema "blocca" temporaneamente gli utenti che hanno inserito informazioni di accesso errate più volte. Se si è stati bloccati, si prega di attendere qualche ora e quindi di provare ad effettuare nuovamente l’accesso.

Se i problemi persistono, non esiti a contattarci.
Il processo è disponibile sia per le controversie nazionali sia internazionali; per reclami che riguardano commercio online, motori, e viaggi. Altri tipi di controversie possono essere considerati come parte di un accordo privato.
 
I’evento oggetto di controversia non può risalire a più di un anno prima e il cliente deve aver tentato di risolvere la controversia direttamente con la compagnia aerea/l’aeroporto prima di iniziare un caso.
 
I clienti non possono presentare il reclamo a più di un servizio di risoluzione delle controversie o presentarlo una seconda volta dopo che il caso è stato concluso.

Il processo è volontario sia per la compagnia aerea/l’aeroporto che per il cliente.
Un Neutrale è un Mediatore indipendente di parte terza, o un Arbitro invitato nel processo per aiutare a trovare una soluzione. NetNeutrals utilizza Neutrali professionisti con competenze nella materia oggetto della controversia e nella legge in vigore.
Il processo di NetNeutrals UE ha due diversi Neutrali; un Mediatore e un Arbitro.
 
Il Mediatore è invitato nel forum dopo la fine del processo di conciliazione. Il Mediatore aiuta le parti a comunicare efficacemente tra loro e può proporre una soluzione che può essere accettata o respinta.
 
Un Arbitro avrà accesso al forum dopo la fase di mediazione nel caso non si riesca a raggiungere una risoluzione accettabile. Il Mediatore e l’Arbitro non sono mai la stessa persona. L’Arbitro esamina il caso a fondo e poi esprime una decisione su quale sia la soluzione proposta più giusta.
Il Neutrale è un professionista qualificato come Mediatore o Arbitro con esperienza nella risoluzione delle controversie online. I Neutrali possiedono anche esperienza relativa al tema della controversia. Il Neutrale deve essere indipendente, imparziale, e deve non aver avuto alcuna conoscenza professionale o personale delle parti in causa nella controversia.
Il sistema di NetNeutrals UE si basa su un forum sicuro e confidenziale per la risoluzione delle controversie. Le informazioni di base sulla controversia sono segnalate alle autorità di regolamentazione, come necessario. Tuttavia, solo le parti in causa e i Neutrali assegnati al caso possono accedere ai messaggi del forum. L’amministrazione di NetNeutrals UE controlla i forum riguardo il rispetto delle regole, ed è soggetta a rigorosi requisiti di riservatezza.
Alle parti sarà fornita una lista di potenziali Neutrali estratti a sorte da un insieme di candidati qualificati. Le parti quindi mettono in ordine di preferenza i potenziali Neutrali. Il Neutrale con il punteggio più alto verrà assegnato al caso.
Dopo aver cliccato sul pulsante di invio, lo schermo dovrebbe aggiornarsi. I nuovi commenti compariranno nella parte inferiore dello schermo; potrebbe essere necessario scorrere verso il basso per visualizzarle.
Se si viene reindirizzati alla pagina iniziale può darsi che il Suo tempo sia "scaduto". Se si aspetta troppo tempo per esprimere il giudizio, la sessione potrebbe aver raggiunto il limite di tempo.
 
Si consiglia di non comporre il messaggio direttamente nel forum. Componga il suo messaggio in un documento di elaborazione testi, quindi effettui un "copia e incolla" sul forum. Questo processo permetterà di salvare i commenti in caso di problemi di pubblicazione sul forum. I messaggi più brevi sono più facili da leggere rispetto ai messaggi molto lunghi. Se si deve scrivere molto, è meglio fare vari messaggi brevi piuttosto che uno lungo.
 
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NetNeutrals EU è un corpo di Decisione di Disputa approvato sotto la Decisione di Disputa Alternativa per Consumatore Discute (Autorità Competenti ed Informazioni) Regolamentazioni 2015


NetNeutrals eu è un organo di risoluzione delle controversie approvato nell'ambito dell'Unione europea (risoluzione alternativa delle controversie per i consumatori) regolamenti 2015

NetNeutrals EU è stata approvata nel luglio 2016 dall'Autorità per l'aviazione civile (il regolatore del traffico aereo del Regno Unito) per operare come organismo ADR per i consumatori di aviazione.
NetNeutrals EU si è ritirata volontariamente dall'elenco CAA dei fornitori di ADR approvati nel settembre 2017 con l'intenzione di chiedere di rientrare nel mercato delle controversie sull'aviazione del Regno Unito in una data futura